澳亚国际

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为了顺利通过驾考，在第三次参加科目二考试前，辛韵一次性吃了3片药。辛韵感觉自己“像被裹进了一层透明薄膜”，驾考过程中，她从头到尾都处于一种诡异的平静中，没有任何情绪波动。即使车辆在坡道上连续熄火，她也没有出现以往的心跳加速、手脚发抖等表现。在后续考试过程中，辛韵感觉自己如同“行尸走肉”，全程仅凭肌肉记忆操控方向盘，竟然真的“稳稳地”通过了驾照科目二考试。

尤佳在社交平台上搜索后发现，几乎所有曾服用这款药物的分享者都是为了应对面试、驾考、演讲等场合的紧张情绪。于是，她抱着试一试的心态买了一瓶。在面试前一天，尤佳在家服用了一片进行“实验”。“刚吃完一小时特别困，大脑空白，但是一小时后开始逐渐清醒，非常冷静。”但是在“实验”第二天，尤佳出现头疼、心动过速的症状，“以后不敢吃了澳亚国际，我感觉心脏快跳出来了。”

记者调查发现，部分网友考前服用的药物为一款处方降压药，亦可用于控制因甲亢、房颤等引发的心动过速。北京协和医院心内科副主任医师杨明介绍，这类药物作为非选择性β受体阻滞剂，通过抑制交感神经减缓心率。不过，由于人体支气管平滑肌上也有相同的β受体，因此在使用该药物后，它也会刺激支气管的平滑肌收缩，可能会导致气道阻力增加，从而诱发哮喘。此外，该药物会降低使用者的血压、心率、血糖，正常人服用后可能造成低血压、心率过缓、低血糖等，严重的还会导致使用者昏迷，甚至有生命危险。

戴杕在谈及驾考中使用药物的行为时提到，在道路交通安全领域，对于“药驾”的监管正在逐渐走进公众议程的视野。世界卫生组织列出了7大类在服用后可能影响安全驾驶的药品，并提出在服用上述药品后应禁止驾车，降血压、降血糖类药物位列其中。有学者和专家呼吁，由于一些药物在服用后可能让驾驶人产生嗜睡、困倦、注意力分散、头晕、耳鸣、视物不清、反应迟钝等不良反应，驾驶人在服用这些药物之后应尽量避免开车澳亚国际，避开血药浓度峰值时间再出发，比如服用感冒药后，驾驶人需要休息6—8小时再驾车。

“公平性是考试的核心要求，不过公平是相对的。”戴杕认为，考生以合理手段调适自身状态本身并不必然破坏公平，关键在于行为是否“越界”。他以体育竞赛的规则作为类比：“禁用兴奋剂，但允许饮用功能性饮料，其界限在于是否借助了‘不正当优势’，是否危及健康与安全。”因此，判断药物是否影响考场公平，需要综合考量：它在多大程度上扭曲了考试对考生的能力评估？它对服用者的健康构成何种风险？在驾考等涉及公共安全的场景中，服药是否会为以后埋下隐患？“核心在于规则的边界是否清晰可循。”戴杕总结道。

戴杕认为，考生选择服用药物的原因是多方面的。“必须承认的是，现代社会节奏加快，竞争更加激烈澳亚国际，在客观上也给考生带来了更多的压力；另外，一些患者在医院诊断后确实有服用一定药物进行调节的需求，他们也有参加考试的权利。”戴杕分析道，也有部分商家或机构利用考生想取得好成绩的心理，夸大药物的治疗作用，或者隐瞒、淡化其副作用，这在一定程度上起到了“推波助澜”的效果。

要破解困局，需从源头疏导压力，构建更坚实的支持网络。戴杕表示，一方面，学校、医疗机构要加大辅导和宣传力度，为考生提供更多更科学的调节手段，向他们普及精神药品的正确使用方法和潜在危害，引导考生合理应对心理问题。另一方面，考生自身也需要主动筑起防线。戴杕和杨明医生共同建议澳亚国际，考生在考前应维持规律作息，坚持运动锻炼，多与家人和朋友沟通交流澳亚国际，用科学健康的方式抵御焦虑。若确需药物的介入，则须在正规医疗机构进行专业评估后，在医生的指导下服用药物。

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