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2025年正值“十四五”规划收官与“十五五”规划编制的关键之年。在全球产业链供应链深度重构的背景下，提升现代供应链的战略支撑力与产业嵌入度，已成为服务国家“双循环”安全大局的核心命题。新一轮科技革命与产业变革浪潮奔涌，既为物流业向数智化跃迁、绿色化转型、供应链升级提供新机遇，亦对江苏“走在前、做示范”提出更高要求。作为经济大省、开放枢纽与制造强省，江苏亟需以国家战略视野破解发展瓶颈、培育新质生产力，扛起引领现代物流高质量发展的时代使命。

根据初步测算，2025年上半年江苏的社会物流总费用与GDP的比率为12.8%，相比全国的14%低1.2个百分点，物流提质增效降本取得了阶段性成果。展望“十五五”，江苏将进入物流系统降本变革期、现代物流体系突破期、产业深度融合加速期、智慧物流场景成熟期和低碳物流转型推进期，将以推进全社会物流成本有效降低为主线，重点提升枢纽通道辐射力、新质创新引领力、产业融合竞争力、价值创造带动力、韧性安全保证力，提升现代物流业高质量发展水平，支撑江苏经济发展走在前、做示范。

物流业作为国民经济的先导性、基础性、战略性产业，是畅通经济循环的“大动脉”、服务双循环格局的“硬支撑”。当前，全球产业链重构加速、消费升级与科技革命深度交织，对物流业与供应链提出安全、韧性、智能、绿色、高效的新要求。会上，中国物流与采购联合会专家委员会主任贺登才畅谈了“十五五”现代物流发展的基本思路；国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微从全球产业链供应链重构的大背景出发，深刻剖析了全球物流产业发展格局的深刻演变——综合化、数字化、绿色化、平台化、供应链化、国际化、高端化、制度化，提出打造创新型物流体系的主要路径；中国宏观经济研究院(国家高端智库)高级顾问专家汪鸣分析了“十五五”现代物流发展面临发展路径依赖难、发展模式创新难、发展生态建设难三大难点，突破口在于供需适配提升能力、链条延伸集聚要素、枢纽组网扩大辐射、服务创新融合发展。

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